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    油缸生產廠家簡述油缸內部結構設計的7大事項

    2019-04-23  來自: 沂南縣金鼎機械有限公司 瀏覽次數:319

        油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。油缸生產廠家簡述油缸內部結構設計的7大事項,希望對大家有幫助!

    1、密封的選用必須根據現場工作溫度、環境污染情況、工作介質來選用。水-乙二醇介質不能使用聚氨酯密封?!?/p>

    2、油缸的缸頭盡量采用V型組合密封,這樣可以彌補溝槽加工光潔度的誤差?!?/p>

    3、密封溝槽尺寸嚴格依據設計手冊進行設計?!?/p>

    4、油缸活塞密封一般選用格萊圈加導向帶,格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好?!?/p>

    5、氣缸密封一般選用日本NOK系列,一定不要使用國產油缸密封,否則氣缸啟動阻力太大,動作不平穩甚至不工作。

    6、油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封,更好加擋圈,這樣可以彌補加工制作的誤差。

    7、缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯接盡量不采用焊接的方式,因為焊接會造成缸筒變形,可用螺紋聯接或其他連接方式。

      以上信息僅供參考,對油缸更多知識想要了解可以關注我們的網站,我們是山東知名的油缸生產廠家,廠家直銷,價格更低,支持大量定制。

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